يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
رئیس سازمان استاندارد؛
مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: کیفیت یک متغیر ترتیبی است به این معنا که اگر محصول یا خدمتی در نقطه صفر زنجیره قرار دارد وقتی می‌خواهد به نقطه صد برسد، باید فاز‌های مختلفی را طی کند؛ بنابراین من به عنوان رئیس سازمان ملی استاندارد و به عنوان مدعی‌العموم تولید و خدمات هستم، من ضابط دستگاه قضا هستم و حکم دادستانی را برای خودروسازان دارم؛ بنابراین به عنوان مدعی‌العموم می‌گویم که کیفیت خودروهای تولیدی بسیار بد است، اما همان طور که اشاره کردم کیفیت یک متغیر ترتیبی است و برای ارتقا آن به کیفیت عالی باید از خیلی بد به بد، از بد به متوسط از متوسط به خوب و از خوب به خیلی خوب و در نهایت هم به عالی برسیم و لذا ما اکنون در این فرآیند قرار داریم.
کد خبر: ۳۷۸۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۶
تکثر و تعارض نهادها؛
مختصات کنونی صنعت خودروسازی را می‌توان در ۳ مولفه ساختار انحصاری بازار، قیمت تمام‌شده بالا و فقدان کیفیت و نوآوری در محصولات خلاصه کرد. درواقع این صنعت از منظر قیمت، کیفیت و رضایت مشتری دارای ناکارآمدی بوده و نیازمند جراحی‌های عمیق است.
کد خبر: ۳۷۱۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
ساماندهی فضای مجازی؛
درحال‌حاضر ارائه خدمات دولت الکترونیک توسط بخش‌های مختلف حاکمیت، در بستر‌های مستقل ارائه شده و کاربران را نیازمند مراجعات و نصب برنامه‌های مختلف می‌کند. تجمیع کلیه خدمات دولت الکترونیک در خدمات پایه کاربردی داخلی، فرصتی را برای کاربران فراهم می‌کند تا به‌صورت متمرکز امکان دریافت تمامی خدمات موردنیاز خود را داشته باشند
کد خبر: ۳۵۱۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۳۰
صنعت خودروی ایران؛
صنعت خودرو در ایران واقعا پشت پرده‌های کثیفی از ناکارآمدی، رانت و فساد‌های مالی دارد. ادعا‌هایی که یک دانشجوی دوره ارشد نیز می‌تواند رساله اثباتی در خصوص آن بنویسد. فرآیند تولید، وضعیت مالکیت، وضعیت سهامداری، وضعیت مدیریت، شرایط تامین مالی، شرایط قطعه ساز‌ها، مدیریت فناوری، واسطه ها، شبکه فروش و نمایندگی‌ها، وضعیت واردات قطعات و ادعای تولید داخل داشتن و. نمونه‌هایی از فساد‌های این صنعت گسترده است. دکتر علی خاکساری با نگاهی آسیب شناسانه، اقدام به تشریح برخی از این سرفصل‌های فسادآمیز نموده است.
کد خبر: ۳۳۴۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۷
آشفتگی بازار خودرو ؛
با کمال شهامت از تحلیل های دوزاری خود دفاع می کند و مدعی است ، پراید ۹۳ میلیونی ، گران نیست؟ باید از این آقای شکم سیر پرسید که خودروی شما را در یک کشور اروپائی یا امریکای شمالی ، چند دلار می خرند؟ فرایند تولید شما حداقل ۴۰ درصد جای ارتقا بهره وری و کاهش هزینه دارد. چه جوابی به افکار عمومی دارید؟ دروغگویی یک مشت وارداتچی ، مدعی تولید داخل و خودکفائی در تولید خودروی ملی را چطور توجیه می کنید؟ .... . منتظر توضیحات آقای نجفی منش هستیم. اصل صحبت هایشان را برای قضاوت خوانندگان ، منتشر می کنیم.
کد خبر: ۲۹۵۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱
نجفی‌منش:
ریشه آشفتگی بازار خودرو کجاست؟ محمدرضا نجفی منش، کارشناس صنعت خودرو می‌گوید ریشه این اشفتگی را باید در صنعت خودر جستجو کرد چرا که این روز‌ها صنعت خودرو با مشکلات متعددی دست به گریبان است.
کد خبر: ۲۹۵۰۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۸
غیرقابل اعتماد بودن خودروهای آمریکایی در ژاپن؛
در حالی که برندهای ژاپنی جاده ها و پارکینگ های آمریکا را پر کرده، اما علیرغم این واقعیت که ژاپن سومین بازار بزرگ خودرو در جهان است، خودروسازان آمریکایی از فروش خودرو به ژاپن دست کشیده اند.
کد خبر: ۲۰۳۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۶
شرایط خاص صنعت خودرو؛
قرار بود اجرای استانداردهای اجباری 85گانه خودرویی از ابتدای دی‌ماه پارسال آغاز شود اما این طرح با توجیه شرایط خاص صنعت خودرو و چانه‌زنی خودروسازان با عقب‌نشینی سازمان ملی استاندارد اجرایی نشد.جلوگیری از تولید خودروهای بی‌کیفیت و غیراستاندارد از 15سال پیش با تدوین 11استاندارد اجباری در دستور کار قرار گرفت و در ادامه تعداد این استانداردها به 63مورد افزایش یافت. اسفند‌ماه سال 95بود که رئیس سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ مورد به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد که براساس تفاهمنامه‌ای بین این سازمان و وزارت صنعت ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده و با مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو اجرای آن در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۹۹۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
رئیس سازمان ملی استاندارد خبرداد؛
رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه طرح ارزیابی استانداردهای 85 گانه خودرو از ابتدای دی ماه سال 1397 آغاز می‌شود، گفت: ارزیابی خودروهای غیراستاندارد یک سال به طول خواهد انجامید.
کد خبر: ۱۷۷۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۱
قیمت مواد اولیه خودروها چقدر افزایش یافته است؟
آخرین اظهارنظر کارشناسی که در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو مطرح شده و تا حدودی هم خودروسازان به آن روی خوش نشان دادند، افزایش 60 درصدی قیمت خودروهایی است که داخلی‌سازی بیشتری در کشورمان دارند و دیگری افزایش 80 درصدی قیمت کارخانه‌ای که وابستگی‌شان به واردات بیشتر است. با جمع و تقسیم تقریباً فاصله 10 درصدی قیمت کارخانه با بازار به دست می‌آید. با این اوصاف خودروسازان اصرار به حاشیه بازار پنج درصد دارند. عددی که رئیس جمهوری هم با آن موافقت نکرده است.
کد خبر: ۱۷۳۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴
رئیس انجمن صنایع همگن و قطعات خودرو :
محمدرضا نجفی منش گفت در دوره اول، ما مشکلات داخلی نداشتیم و سیاستگذاران این صنعت را همراهی می‌کردند ولی در دوره جدید علاوه بر تحریم بین‌المللی شاهد تحریم داخلی هم هستیم. بارها این موضوع را هشدار داده‌ایم اما هیچ کس صدای ما را نمی‌شنود.
کد خبر: ۱۷۰۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰
با آغاز فاز ۳ استانداردهای ۸۵گانه خودرویی؛
سرنوشت تولید خودروهایی که از ابتدای دی‌ماه سال جاری نمی‌توانند استانداردهای ۸۵گانه خودرویی را پاس کنند، مهمترین چالشی است که صنعت خودرو در حوزه استاندارد با آن روبرو خواهد بود.
کد خبر: ۱۶۹۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶
سرانجام استانداردهای 85 گانه به کجا می رسد؟
مهلت سازمان استاندارد برای خودروسازان به ماه های پایانی خود نزدیک شده است و تنها سه ماه دیگر فرصت باقیست تا خودروسازان محصولات خود را با استاندارد های 85 گانه تطبیق دهند. رییس سازمان استاندارد نیز بر اجرای این طرح در زمان مقرر تاکید کرده است و این موضوع ممکن است حتی دامن خودرو های پیش فروش شده را هم بگیرد.
کد خبر: ۱۶۲۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۳
کلاف سردرگم خودروسازان و قعطه‌سازان؛
بسیاری از شرکت‌های خودروساز داخلی به تعهدات خود در قبال مردم در جهت تحویل خودرو عمل نکردند و این امر موجب شد تا نارضایتی‌ها و شکایت‌های بسیاری در سطح جامعه ایجاد شود.
کد خبر: ۱۵۶۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۶
نوسانات قیمتی در بازار خودرو؛
برخی کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند در صورت آزادسازی قیمت خودرو، پراید به 40 میلیون تومان برسد.
کد خبر: ۱۵۰۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۳۰
نیره پیروزبخت خبرداد؛
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت:با توجه به برنامه ریزی در شورای سیاستگذاری خودرو ، استانداردهای خودرو از اول تیر۹۷ به ۶۳ استاندارد و از اول دی ۹۷ به ۸۵ استاندارد خواهد رسید و خودوریی که رعایت نکند تولیدش باید متوقف شود، این هم مطالبه مردم و هم دولت است.
کد خبر: ۱۲۳۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۰۲
احمد نعمت بخش، دبير انجمن خودرو سازان:
خودروهاى ديزلى بايد مجهز به استاندارد يورو ۴ و فيلتر دى پى اف باشد و سوختشان هم از گازوئيل ۵۰ ppm تهيه شود.
کد خبر: ۱۱۳۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۲
رئیس سازمان ملی استاندارد:
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: سازمان ملی استاندارد همچنان بر موضع خود درباره زمان‌بندی اجرای استانداردهای خودرویی تاکید دارد.
کد خبر: ۱۱۳۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۰
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت:عمده خودروهای پرتیراژ فعلی استانداردهای جدید را پاس نخواهند کرد.
کد خبر: ۱۰۱۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۹
رئیس ایدرو :
رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: امسال با وجود مشکل کسب و کارها، در صنعت قطعه سازی خودرو افزایش تولید و اشتغال داریم.
کد خبر: ۹۲۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۳